カテゴリー : 2011年 11月

freeプランの停止から開通まで

よく問い合わせが来るのが
停止後、xxxを修正したのに、またアカウントが停止にされました。
というもの。

停止から復旧までの流れは以下の通り。

1.停止(システム的に自動で判断してます。)
2.停止した旨ユーザにメール
3.ユーザがユーザ専用ページで復旧処理依頼
4.chobi netで復旧処理
5.復旧した旨メール
6.ユーザが違反事由の訂正
7.ユーザがユーザ専用ページで開通処理依頼
8.chobi netで開通処理

だったりします。
7をしないので、また2週間後停止になっちゃいます。

ちょっと冗長かなぁと思うのですが
ほかにいい方法が思いつきません。

5のメールで重要と書いて開通処理してください
と送っているのですがほとんどよまれていないのか
意味が通じていないのか。
6はするのですが7を忘れちゃうんですね。

わかりずらいとクレームをいただいたので
直したいので何かいい方法ないですか?と質問したが
返事来なかったりしてさみしいです。

無料だからなんでもいい。
無料だから文句言うな。
なんてことはいうつもりないのですが
無料だからこそ一緒にいいものをつくるために
一緒に考えてほしいです。

正直サーバ運営って赤字ですし、自分の時間費やしているわけで
いいこと何もないです。
悪いことを挙げればもうきりがないけど。。。
場所とるし、うるさいし、お金かかるし、手間かかる、トラブルがあれば
ご飯も食べずに睡眠時間削ってひたすらがんばる。
サラリーマンなので夜10時とか家帰ってきて落ち着いた時間に
登録やら問い合わせの処理をして・・・。

僕の場合は、勉強で始めて惰性でいままでやってるだけで
やれ社会的使命がとかそんなものはないです。
いまとなってはもう勉強になるものもないので、
せっかくご縁があってうちのサーバを使っていただいているので、
できるだけがんばろうという気持ちだけです。

ってほとんどぐちですけど。

ちょっと7のメールの文言再考してみようかな。

サーバトラブル

・現在抱えてる問題

chobi プランのサーバで再起動時、ディスク読み込みで失敗してとまる。
fsckにて改善することが多い。

free プランのサーバで再起動時、eth1が認識しないときがある。
再起動かデバイスを再認識させればうまくいくことも。

再起動はとにかくストレスです。Windowsとちがって難しい・・。

・11/28発生した問題

opensuseを11.4→12.1にしたらトラブル大量発生。
mysqlのソケットファイルの場所が変わったことによりSQL系が全滅
my.cnfに書いているのにinit.d下の起動ファイルに直書きされていて
そちらを使われていた。

php.iniの場所が変わってる。
/usr/local/lib

/usr/local/lib64
になってた。

Xが上がらない
まぁX使わないからいいけど。
inittabでランレベルを3にしてstartxなら上がるかも。

全般的にバージョンが上がっていてwebやftpなど
全般的な再コンパイルが必要だった。
これは想定内だけど。

opensuseは汎用用途だけどアップデート激しく
centosとかredhat系に今度はしようと決心。

iphone書き込みテスト

102.gif
書き込みテスト

iphone4Sのアプリたち

iphone4Sいろいろいじってみました。
有料アプリには気が進まず無料アプリをいろいろ物色。
入れたのが↓こんなやつ。

懐中電灯。
→ひかります。

明るさ調節
→そのまんま。明るさ簡単に調整できます。

iLunascape
→ブラウザーです。Safariでもいいんだけど。

GalapaBR
→携帯用ブラウザ。携帯のサイト見れます。

ニコニコ動画
→一応入れただけ・・

そら案内
→天気。みやすいかも

Y!メッセ
→メッセする人いなんだけど~

Skype
→携帯じゃはなさないだろうけど

駅すぱあと
→電車しらべるのに

路線図
→ちょこっと電車の路線みたいときに

駅.Locky
→便利だけど、東京電車多いしあまりつかわないかも

時刻表Locky
→いちおういれたけど、バスあと何分のほうが

バスあと何分
→バスの来る時間がわかります。西武バスつかってるので便利

Y!ロコ地図
→マップでもいいけど

松屋フーズ
→いちおいれました。たまにいきます。

マクドナルド
→たまにいくので

ワタミアプリ
→いれただけ。お酒飲めないし・・

イマナラ!
→いれただけ

HOT PEPPER
→使う日がくるといいな

食べログ
→使う日がくるといいな

ぐるなび
→使う日がくるといいな

FlickFan
→めちゃ練習してます

アドレス交換
→便利そう

産経新聞
→無料ってすごいね

辞書登録Lite
→@ で@softbank.ne.jpとか携帯の変換候補でるようにするために。

あと、アプリじゃないんだけど無音の着信音いれました。
バイブだけ設定ってできないので。
無音の着信音と組み合わせてたらできました。

iphone4S買いました!

今使っているsharpの携帯934SHが壊れたので買い換えました。
これまえもなったことがあってもう欠陥だと思います。
sharpさんリコール出すかちゃんとした製品出してください。
ネットで調べてもたくさん同じ症状の人がでてくるでてくる

現象としては、携帯を開くと画面が消えたり変な色になる。
90度くらいなら表示できる。
だんだん悪化して表示されなくなる。

おまけに防水なのに水漏れシール赤くなってるから有償修理いわれるし。
ごねてもよかったんだけど、スマートフォンほしかったのと
iphone4Sが月月割で16Gが実質無料なので変更しました。

このiphone4Sすごい人気だったのですね。
全く知りませんでした。
ほしいとおもったもののぜんぜんなくって
2chで調べていたら渋谷と銀座のアップルストアに
在庫たくさんありというので、仕事を早退して
夕方5時くらいについたら在庫有り!
90分くらいでもらえました。

使い慣れないので操作方法がぜんぜんわからないです。
メール使いづらいです。
アプリどんなのあるんだろ。
しばらく遊べそうです。

パンク

最近自転車一色な私生活なんですが・・・

パンクしました。朝通勤中に・・・ショック!
てくてく歩いて近くの市営駐輪場に預けて会社に。
もうなんかむかついたのでタイヤごと交換することに。
買うときは平常心なくしてました・・・

それでかったのがこちら

パナレーサー RiBMo Protex F26x1.25
パナレーサー TL-3 タイヤレバー TL-3
バルブ穴スペーサー(英・米式>仏式) Y-3503
パナレーサー ポリライトリムテープ H/E 26x15mm
パナレーサー スタンダードチューブ H/E26x1.25 仏式バルブ
キャプテンスタッグ バルブ変換アダプター 仏式→英式 Y-3501
MINOURA ディスプレイスタンド DS-30BLT
GIYO ゲージ付ポンプ クレーバーバルブ採用 GF-55P

無駄遣いもいいところです。
即日配送にしたので、当日受け取ってタイヤと
チューブ交換しました。

空気入れはメーターがついてないのでメーター付き
かっちゃいました。
あとディスプレイ、これもっと早く買っておけばよかった。

リムテープは2入りとしらず1つ余分に
かっちゃいました・・・。
仏→英式アダプタを買ったのはパンク修理剤を
使うためです。

冷静に考えると今月カプレオ化も含めて
いくらつかってるんでしょう・・
あと買いたいけどかってないのはアシストギア
1週間ほどこのままのってから検討しようかと思います。
ってたぶん買っちゃうんだろうけど。。

ちなみに帰り30分くらい自転車とぼとぼ押して
帰ったのですが雨が降ってびしょ濡れ・・・
もう踏んだり蹴ったりです。

ハリヤ改造(カプレオ化)

ハリヤのカプレオ化

カプレオ化っていうのはシグマというメーカーから出している
capreoというコンポーネントをハリヤに取り付けること。

・主な流れ

ホイールはお店にお願いした方が無難かも。
リムとスポークとカプレオのハブを組み合わせてホイールができます。
(ここで必要な部品リム、スポーク、FH-F700)
そのホイールにカプレオのギア(CS-HG70-S)をつけて下さい。

いまのハリヤのタイヤを外す。
Vブレーキを先に外してください。あとディレイラの
保護をしてるみたいなやつもプラスドライバーで外します。
タイヤはレンチで2つのナット外せば外せます。
(カプレオ化すると後輪はクイックリリースになります。)

いまのチェーンをチェーンカッターで外す。
チェーンカッターでちまちま外します。

いまのディレイラを外す。
6角レンチで外せます。
ディレイラについているインナーケーブルはプチッとニッパーで
切ってください。

いまのグリップはずす。
cre556を使って外しましょう。
でいまのシフターとインナーケーブル外す。

RD-F800-GSを取り付けます。SSはたぶんだめですのでGSで。
6角レンチで取り付けれます。
ディレイラの調整は後でやればいいと思います。

シフター(SL-F800)を取り付けます。
アウターケーブルはそのまま再利用。
シフターを取り付けてインナーケーブルを通して
ディレイラに6角レンチでとめる。
この時点ではケーブルがかなりあまりますが
まだ切らないでおく。
グリップをつける。つけるときはかなり固いので
cre556つける。

ホイールの取り付け
簡単です。タイヤをはめて丸いのをくるくるとしめて
レバーをギューっと倒すだけ

チェーンを2つつなげる
116+10って感じでOKでした。
その後チェーンをつけます。アシストギアやら
カプレオのギヤやディレイラを通して。
チェーンの長さはディレイラを通して
リアの最大ギアにしてぴったんこのところで。

ここまででおおよその作業は完了。

のこりは難関ディレイラの調整が待ってます。
これお店にやってもらったほうがいいんじゃないかと
思ったりしてます。

Bテンションアジャストボルト緩めます。
ギアは9速に入れてあまりがない感じで
シフタのインナーケーブルをディレイラに固定します。
タイヤを回しながらシフタでギアを切り替えて
ちゃんと動くか確認します。

9速にいれたらトップアジャストボルト回しながら
ガイドプーリー(ディレイラのギアに近い歯車)が
9速ギアのわずか右側に来るようにします。
次に1速に入れてローアジャストボルト回しながら
ガイドプーリが1速のギアの真上に来るようにします。
いずれもプラスドライバーで。
その後、1速と9速にいれて快適に回るか確認して
回らないようならBテンションアジャストボルトを
しめてみます。

ここらでもうインナーケーブルは切っちゃっていいので
3cmくらいあまらせて切ります。
いいニッパーでないとうまく切れないです・・・。
そのあと、ワイヤーのはじっこをインナーキャップに
つっこんでペンチでとめます。

このあとシフターの根元のところの調整ボルトを
回します。ベストセッティング。。。
これうちではうまくいかなかったです。
カチカチいわないです。
ただ、勝手に3段目に変速するところはあるので
そうならないぎりぎりあたりにしてます。

ここまできたら最後にホイールを外して
ハリヤのタイヤをつけて、チューブつけて
空気入れて取り付けて、Vブレーキをつけて・・・完成!

さすがに9Tだと重いです。